69米和70米的汽車照明差異也許與駕駛者性命攸關。在駕駛過程中，往往提前1秒，1米的事故對應就可以挽救駕駛者和乘客的生命。然而，與ABS、EBD等同等重要的汽車照明卻往往為人們所忽視。

調查顯示，夜間行車發生事故的概率約是白天的3倍。夜間車輛少，但交通事故多，排除不良駕駛的人為因素，我們不能不關注汽車照明對夜間安全駕駛的影響。同時，研究表明，隨著年齡的增長，人們對光的需求也會越多，如60歲需要的光是20歲時的5倍。為了讓夜間行車更安全，我們需要照得更遠，亮度更高的汽車燈。

正是人們對汽車照明需求的提升，使得市場上增亮型車燈開始流行起來。如的“極勁光”系列，這款車燈比其普通產品亮度提升達80%，照射距離增長25米，并配備可有效保護燈具的防紫外線石英玻璃，而且即插即用，易于安裝，因此受到眾多消費者的青睞。

面對當前的流行趨勢，汽車照明專家也指出了消費者在選購增亮車燈時的幾大誤區：

誤區一，車燈的亮度不應該簡單的靠肉眼判斷。車燈亮度的提升關鍵是要照射到駕駛需求的有效區域。劣質增量型車燈雖然給人很明亮的感覺，但亮度也許集中在近距離，遠距離卻獲得不到足夠的亮度應對緊急事故。

誤區二，會車時對面發射的刺眼眩光是由于亮度提升引起的。好的汽車燈泡具有精準的燈絲定位，可以保證光線在行車道照的高且遠，用于看到交通標志牌等重要指示物；而照射到對面的光線需要集中在會車駕駛員眼睛的下方，避免給對方造成眩光。如“極勁光”系列雖然亮度提升，但精準的燈絲定位技術使產品完全符合法規需求，并不會發出眩光。

誤區三，只關注亮度，忽視壽命。極亮型升級車燈往往價值百元以上，駕駛者在選購時需要考慮產品壽命。但此類產品幾個要素相互制衡。若沒有很好的技術支持和生產質量保證，亮度提升會導致壽命下降?！皹O勁光”系列燈泡內氣體填充和壓力的平衡，在提升亮度的同時也保證了壽命。

此外，“極勁光”系列在燈泡的底座應印有縮寫為XP的字樣。若發現底座沒有該字樣，可認定為假貨。